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多地掀起新能源汽车抢购潮 业内称与补贴退坡有关


文章作者:www.ipssc.com.cn 发布时间:2020-01-11 点击:945



在这种背景下,新能源汽车企业开始与网络签约租车等项目。以减少从斜坡撤回补贴的影响。曾先生从事新能源汽车的销售,他说店里已经签了很多大订单,甚至出现了供应短缺的情况。

多地掀起新能源汽车抢购潮 业内称与补贴退坡有关

据经济之声《天下财经》报道,最近一波恐慌性抢购席卷了中国许多地方的4S新能源汽车商店。一家网络运营商一次购买了650辆汽车。业内人士认为,新能源汽车销量激增的背后是补贴的逐渐减少。

最近几个月,北京许多新能源汽车4S店比以前更加繁忙。4S一家商店的总经理王先生说,店里的展示车需求量都很大:“我们过去在展厅里有七辆展示车,但现在只有两辆。甚至展示车也已经消化了。”

根据上海经济和信息委员会的数据,与北京新能源汽车销售的蓬勃发展相似,最近几个月新能源汽车的销售一直在上升。去年11月,有8000辆汽车,而在12月,有多辆。对此,中国汽车工业协会表示,市场上集中购买新能源汽车的主要原因与逐步取消补贴有关。

工业和信息化部早些时候表示,对新能源汽车的补贴将在2020年前平稳而彻底地逐步取消。新能源汽车产业也将由政府推向市场。中国汽车经销商协会主席金申表示,逐步取消补贴将成为新能源汽车产业走向市场化的一个重要转折点。他说:“政府应该慢慢后退。必须充分发挥市场机制,摒弃劣势。如果它依赖于政策,市场就不会得到培育。”

在这种背景下,新能源汽车企业开始与网络签约租车等项目。以减少从斜坡撤回补贴的影响。曾先生从事新能源汽车的销售,他说店里已经签了很多大订单,甚至出现了供应短缺的情况。

中国汽车工业协会发布的数据显示,2017年销售了77.7万辆新能源汽车,同比增长53.3%,全年环比增长。

随着对新能源汽车的补贴逐渐减少,今年新能源汽车行业的受欢迎程度会降低吗?早在去年年底,许多公司就表示,他们将投入更多的能源和财政资源来争夺2018年新能源汽车市场。“整个国家的政策更多的是为纯电动汽车的发展提供一些机会,无论是出租车还是网上订票。”深圳腾世新能源汽车有限公司首席执行官严晨表示。

专家:退坡补贴不会影响新能源汽车的快速发展

自去年以来,上海威来、北汽等公司相继推出新能源汽车,更多消息称特斯拉将在中国建厂。一方面,补贴正在减少;另一方面,行业运营正变得更加市场化。电动汽车观察员邱郑钧表示,尽管新能源汽车补贴正在减少,但这不会影响其快速发展势头。

《汽车产业中长期发展规划》显示,到2020年,新能源汽车的年产量和销售量将达到200万辆,这意味着新能源汽车行业将不得不做大蛋糕,竞争将更加激烈。在竞争中,自然会有优势和劣势。许多商界领袖表示,目前仍有压力。比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江强调,为消费者提供良好的产品、服务和更广泛的产品线是行业努力的方向。

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