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这几个迹象表明 印度国产弹射型航母可能真要黄了


文章作者:www.ipssc.com.cn 发布时间:2020-03-02 点击:1361



根据2月15日印度LiveFistDefence网站上的一份报告,印度计划中的平板航空母舰“维查德”已经被搁置了吗?还是他们正在被重新考虑?上周的一系列迹象表明,尽管印度海军长期以来奉行三艘航空母舰海军的原则,但印度政府可能不会向维查德靠拢。

[印度媒体对维查德的想象]

印度海军目前运营着INS Wickramatia航空母舰,并将在未来两年内推出同样配置的Viklandt,这是该国第一艘国内设计制造的航空母舰。作为对传统滑跃式航空母舰的突破,维查德计划使用基于弹射器的起飞系统。在过去的十年里,维查德的配置一直是争论的主题,关键的设计决策(例如决定不在起飞甲板上装备一个滑雪跳跃)是在最近几年做出的。然而,关于需要多长时间来重新考虑该计划以及该计划是否会实施的传言现在已经成为现实。

[法国阵风航母战斗群飞越戴高乐机场]

首先,印度第一国防部长、参谋长比平拉瓦特在就任新任命的武装部队总司令后的首次详细采访中提供了一个不容置疑的迹象。他的职位包括在预算紧张的情况下进行长期采购和规划。在回答《新闻18》记者史瑞亚杜迪亚尔提出的关于航空母舰的具体问题时,拉巴特将军说:“明年将有一艘新的航空母舰在海上航行。你认为什么时候真正需要第三艘船?如果有第三艘船,需要多少年来发展它?即使订单是在2022年或2023年下的,也不会在2033年之前送达。此外,航空母舰不仅是航空母舰,它还必须与飞机一起服务。飞机从哪里来?同时,我们也需要为这艘航空母舰提供舰队保护。这不会在一夜之间发生。如有必要,我们会购买。但是你无法预测十年后会发生什么。我们不知道会发生什么。”

[波音公司即将进行F/A-18E/F战斗机的起飞试验]

在对维查德号进行了持续的讨论后,他做出了上述评论,特别是关于该船是否会使用美国提供的EMALS(电磁飞机弹射系统),英国媒体报道称印度政府已经寻求伊丽莎白级航空母舰的蓝图,印度政府正试图将其修改为拟议中的维查德级航空母舰以缩短时间。然而,在这些发展的背后,有一个不可忽视的迹象:维查德已经是一座遥不可及的城堡,印度国防部没有正式的财政支持,政府也在争论三艘航空母舰海军的战略在经济困难时期是否过于奢侈。

本月早些时候,波音公司在DefExpo 2020上透露,维查德失踪的另一个关键迹象出现在它即将在马里兰州帕塔克森特河海军空军基地的起飞平台上测试F/A-18超级大黄蜂的时候。像波音一样,达索航空公司也对阵风战斗机的起飞进行了模拟。虽然目前还没有明确的计划,但可以考虑将来在真实的试验环境中对飞机进行验证。

一般认为印度海军对57架多用途舰载战斗机(MCRBF)的要求至少会部分考虑维查德的弹射起飞甲板,但实际情况却大不相同。在与印度海军对话后,Livefist现在可以确认,除了一个完整的陆上训练中队之外,被询问的57架飞机完全符合ins vikramaditya和即将到来的Viklandt的综合要求。这一立场已在印度海军与波音和达索的讨论中传达。

[印度的维克兰特/IAC1航空母舰正在建造]

印度海军高级消息人士告诉现场记者:“除了需要一个训练中队,这57架舰载战斗机(DBF)还将满足当前和下一艘航空母舰的共同附加要求。对拟议的IAC2/Vichard的任何讨论只能在将来进行。”

根据印度海军上将卡拉姆比尔辛格两个月前的说法,这些飞机将是目前的米格-29K航空母舰维克拉马迪迪亚号的“附件”,它们也将在IAC1上服役。

波音公司将进行一次起飞测试,以证明“超级大黄蜂”与维京人/IAC1的投产日期有很大关系。多年来,波音公司一直表示,它已经进行了模拟来证明“超级大黄蜂”与印度当前和下一艘航空母舰的兼容性。

然而,对于“超级大黄蜂”和“阵风”在尺寸、空间和机械系统上是否真的100%兼容INS Vic Ramati Dia和IAC1,仍有许多疑问。在其他因素中,这将涉及受俄罗斯影响的甲板设计特有的繁忙甲板条件,这与容纳美国和法国航母的尼米兹级和戴高乐级非常不同。随着印度海军在这一采购计划中取得进展,印度海军如何解决这些不兼容问题还有待观察。

本月早些时候,印度国防部向议会通报了IAC1的进展情况:国内航空母舰(IAC1)的主要结构和外部安装已经完成。主要里程碑活动包括完成启动主推进发动机和发电机的测试。其他船上设备和系统目前正在测试中。由于俄罗斯航空设备供应延误,该船的目标交付日期受到影响。IAC1预计将于今年下半年或明年年初开始试航,并计划于2022年开始服务。

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