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江浙共同期待的一条高铁,途径4座城市,这二座城市成最大受益者


文章作者:www.ipssc.com.cn 发布时间:2020-02-20 点击:1680



高速铁路的发展是近年来中国崛起的关键支撑。我国有三个强大的城市群。今天,我们先来谈谈长三角城市群。上海是这个城市群的龙头城市。与此同时,还有另外两个省份需要提及,即江苏和浙江。两个主要省份的经济发展水平实际上与广东相当。然后问题出现了:是江浙造就了上海,还是上海造就了江浙?

上海的经济发展是有目共睹的,它是长江三角洲唯一的中心城市,而南京和杭州却不是。杭州和南京的发展主要是基于各自的省会城市,但从国家层面来看,在科技、交通和各方面都有一定竞争力的上海肯定是首选。竞争永远存在,如何合理有效地对其进行调控是所有城市面临的难题。

今天,有这么一条高速铁路。它是连接南通、苏州、嘉兴和宁波的江浙高铁。这条铁路全长338公里。设计速度是每小时350公里。并非所有城市都希望修建这条高速铁路,这一点存在很大争议。上海不同意修建这条铁路,其次是南京和杭州,但受益者不是别人,正是宁波和苏州。

苏州目前还没有自己的机场,所以苏州至永嘉高速铁路是苏州的梦想线路,也是苏州未来唯一的南北高速铁路。在这条高速铁路建成之前,苏州主要由沪宁铁路维护,这也导致了它对上海和南京的吸引力。苏州1.8亿元的国内生产总值可以说是一个非常高的经济产出,足以建设一个大城市。苏州的主要经济发展依赖于其下属的强县。这条铁路的建成将使苏州能够与常熟和张家港联系。

高速铁路的发展带来了周边工业资源的再分配,使资源的利用更加合理。苏州的城市实力将有质的飞跃。宁波主导的前湾新区也是对苏铜永嘉最好的回应。苏铜永嘉高铁的建成具有不可估量的战略意义。

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